Wartung/Instandhaltung

Woraus besteht das Filterelement eines Wechselfilters?

Nach welchem Filterprinzip arbeitet ein Ölbadluftfilter?

Der in der Ansaugluft mitgeführte Staub bleibt an einer ölbenetzten Oberfläche des Filters haften.
Der in der Ansaugluft mitgeführte Staub wird von einem Ölbad innerhalb des Filtertopfs aufgenommen.
Der in der Ansaugluft mitgeführte Staub wird in den Poren eines Metallgitters festgehalten.
Der in der Ansaugluft mitgeführte Staub wird durch Zentrifugalkraft ausgeschieden.

Welches Filterprinzip nutzt der Zyklonfilter (Schleuderluftfilter)?

Der in der Ansaugluft mitgeführte Staub bleibt an einer ölbenetzten Oberfläche haften.
Der in der Ansaugluft mitgeführte Staub bleibt auf der Oberfläche eines Ölbads haften.
Der in der Ansaugluft mitgeführte Staub wird in den Poren eines Metallgitters festgehalten.
Der in der Ansaugluft mitgeführte Staub wird durch Zentrifugalkräfte ausgeschieden.

Welches Filterprinzip wird bei einem Nassluftfilter verwendet?

Der in der Ansaugluft mitgeführte Staub bleibt an einer ölbenetzten Oberfläche haften.
Der in der Ansaugluft mitgeführte Staub bleibt auf der Oberfläche eines Ölbads haften.
Der in der Ansaugluft mitgeführte Staub wird in den Poren eines Metallgitters festgehalten.
Der in der Ansaugluft mitgeführte Staub wird durch Zentrifugalkraft ausgeschieden.

Welches ist der Vorteil eines flexiblen Serviceintervalls?

Inspektionspläne sind nicht nötig.
Die Serviceintervalle können den Betriebsbedingungen des Fahrzeugs angeglichen werden.
Der Entfall von Ölwechseln ist möglich.
Serviceintervalle sind an feste Laufleistungen gebunden.

Welche Nebenaufgabe hat der Luftfilter noch?

Welche Aufgaben erfüllt der Kraftstofffilter?

Welche Filterarten werden meistens als Kraftstofffilter in Ottomotoren verwendet?

Welchen wesentlichen Vorteil bieten Kraftstoff-Stufenfilter?

Warum ist bei einem Ottomotoren mit Benzineinspritzung ein Kraftstofffilter nötig?

Damit der Kraftstoff gekühlt wird.
Damit durch den Strömungswiderstand im Filter ein ausreichend hoher Einspritzdruck entsteht.
Damit keine Beschädigungen der Einspritzdüsen durch ungereinigte Kraftstoff entstehen.
Damit der Kraftstoff durch den Strömungswiderstand im Filter erwärmt wird.